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나카고야역

나카고야 역 은 일본 홋카이도 이시카리 군 도베쓰정에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼 선 의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다.

                                               

나카이즈미역

나카이즈미 역)은 일본 후쿠오카현 노가타시에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

                                               

나카코시 신호장

나카코시 신호장 은 일본 홋카이도 가미카와 군 가미카와 정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 신호장이다.

                                               

노다고역

노다고 역 은 일본 가고시마현 이즈미시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다.

                                               

노부샤역

노부샤 역 은 일본 홋카이도 마시케 군 마시케정에 위치한 홋카이도 여객철도 루모이 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

                                               

노부키역

노부키 역 은 일본 히로시마현 아키타카타시에 위치한 서일본 여객철도 산코 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다.

                                               

니시이즈미역 (가고시마현)

니시이즈미 역 은 일본 가고시마현 이즈미시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다.

                                               

니시카타역

니시카타 역 은 일본 가고시마현 사쓰마센다이시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다.

                                               

다즈역

다즈 역 은 일본 시마네현 고쓰시에 위치한 서일본 여객철도 산코 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다.

                                               

다카오노역

다카오노 역 은 일본 가고시마현 이즈미시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다.

                                               

다케역

다케 역 은 일본 시마네현 오치군 미사토 정에 위치한 서일본 여객철도 산코 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다.

                                               

다케코마역

다케코마 역 은 일본 이와테현 리쿠젠타카타시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, 2011년 동일본 대지진 피해로 인해 BRT로 대체 운행되고 있다.

                                               

도미사토 신호장

도미사토 역 은 일본 홋카이도 유바리시에 위치한 홋카이도 여객철도 세키쇼 선의 철도역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 신호장이다. 여객 영업을 할 당시의 역 번호는 K19 이다.

                                               

도요가오카역

도요가오카 역 은 일본 홋카이도 가바토 군 쓰키가타정에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼 선 의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다.

                                               

도요쓰역 (후쿠오카현)

도요쓰 역)은 일본 후쿠오카현 유쿠하시시에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

                                               

도코로기역

도코로기 역 은 일본 히로시마현 아키타카타시에 위치한 서일본 여객철도 산코 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다.

                                               

레우케역

레우케 역 은 일본 홋카이도 루모이시에 위치한 홋카이도 여객철도 루모이 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

                                               

레이와코스타유쿠하시역

레이와코스타유쿠하시 역 은 일본 후쿠오카현 유쿠하시시에 위치한 헤이세이 치쿠호 철도 소속 철도역이며, 다가와 선의 정차역이다.

                                               

리쿠젠미나토역

리쿠젠미나토 역 은 일본 미야기현 모토요시군 미나미산리쿠정에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 2011년 3월에 발생한 동일본 대지진으로 인해 열차 운행이 중단되어, 현재는 BRT로 대체 운행되 ...

                                               

리쿠젠야하기역

리쿠젠야하기 역 은 일본 이와테현 리쿠젠타카타시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, 2011년 동일본 대지진 피해로 인해 BRT로 대체 운행되고 있다.2020년 4월 1일, 게센누마 역 - 사카리 ...

                                               

리쿠젠요코야마역

리쿠젠요코야마 역 은 일본 미야기현 도메시에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이며, 2011년 3월에 일어난 동일본 대지진의 여파로 현재는 BRT로 대체 운행되고 있다.

                                               

리쿠젠코이즈미역

리쿠젠코이즈미 역 은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 2011년 3월에 발생한 동일본 대지진으로 인해 열차 운행이 중단되어, 현재는 BRT로 대체 운행되고 있다.

                                               

리쿠젠토구라역

리쿠젠토구라 역 은 일본 미야기현 모토요시군 미나미산리쿠정에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이며, 2011년 3월에 발생한 동일본 대지진의 여파로 인해, 열차 운행은 잠정 중단되어, 현재는 BRT로 ...

                                               

리쿠젠하시카미역

리쿠젠하시카미 역 은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이며, 2011년 3월에 발생한 동일본 대지진의 여파로 현재는 BRT로 대체 운행하고 있다. 2020년 4월 1일, 야나이즈 역 ...

                                               

마가리카네역

마가리카네 역)은 일본 후쿠오카현 다가와군 가와라정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

                                               

마시케역

마시케 역 은 일본 홋카이도 마시케 군 마시케정에 위치한 홋카이도 여객철도 루모이 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

                                               

마쓰이와역

마쓰이와 역 은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었으나. 2011년 3월에 일어났던 동일본 대지진의 여파로 현재는 BRT로 대체 운행되고 있다.

                                               

마토역

마토 역 은 일본 도치기현 닛코시에 있는 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 역이다. 역 번호는 WK17 이다. 본 노선의 종점이다.

                                               

모토나카고야역

모토나카고야 역 은 일본 홋카이도 이시카리 군 도베쓰정에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼 선 의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다.

                                               

모토요시역

모토요시 역 은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이며, 2011년 3월에 발생한 동일본 대지진으로 인해 열차 운행이 중단된 상태이다. 현재는 BRT로 대체 운행되고 있다. 2020 ...

                                               

미나마타역

미나마타 역 은 일본 구마모토현 미나마타시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다.

                                               

미나미케센누마역

미나미케센누마 역 은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, 2011년 3월에 일어난 동일본 대지진의 여파로 현재는 BRT로 대체 운행되고 있다.

                                               

미즈누마역

미즈누마 역 은 일본 군마현 미도리시에 있는 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 역이다. 역 번호는 WK08 이다.

                                               

부젠오쿠마역

부젠오쿠마 역)은 일본 후쿠오카현 다가와군 이토다정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

                                               

비비역

비비 역 은 일본 홋카이도 지토세시에 위치한 홋카이도 여객철도 지토세 선의 철도역이었다. 역 번호는 H15 이며, 단선 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이었다.

                                               

사시키역

사시키 역 은 일본 구마모토현 아시키타군 아시키타정에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다.

                                               

사쓰마오카와역

사쓰마오카와 역 은 일본 가고시마현 아쿠네시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다.

                                               

사쓰마타키역

사쓰마타키 역 은 일본 가고시마현 사쓰마센다이시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다.

                                               

사와다니역

사와다니 역 은 일본 시마네현 오치군 미사토 정에 위치한 서일본 여객철도 산코 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다.

                                               

사이가와역

사이가와 역)은 일본 후쿠오카현 미야코 군 미야코정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

                                               

사이치역

사이치 역 은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, 2011년 3월에 발생한 동일본 대지진의 여파로 인해 현재는 BRT로 대체 운행되고 있다.

                                               

사쿠기구치역

사쿠기구치 역 은 일본 시마네현 오치군 오난정에 위치한 서일본 여객철도 산코 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다.

                                               

사키야마역

사키야마 역)은 일본 후쿠오카현 미야코 군 미야코정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

                                               

삿테키역

삿테키 역 은 일본 홋카이도 가바토 군 우라우스정에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼 선 의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다.

                                               

삿피나이역

삿피나이 역 은 일본 홋카이도 가바토 군 쓰키가타정에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼 선 의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다.

                                               

샤구마역

샤구마 역 은 일본 홋카이도 마시케 군 마시케정에 위치한 홋카이도 여객철도 루모이 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

                                               

세고시역

세고시 역 은 일본 홋카이도 루모이시에 위치한 홋카이도 여객철도 루모이 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 승강장을 갖춘 지상역이다.

                                               

소리역

소리 역 은 일본 군마현 미도리시에 있는 와타라세 계곡 철도 와타라세 계곡선의 역이다. 역 번호는 WK13 이다. 마토 방면으로 향할 경우, 본 역이 군마 현의 마지막 역이다.

                                               

슈몬베쓰역

슈몬베쓰 역 은 일본 홋카이도 마시케 군 마시케정에 위치한 홋카이도 여객철도 루모이 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

                                               

시마노시타역

시마노시타 역 은 일본 홋카이도 후라노시에 있는 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 역이었다. 역 번호는 T29 이며, 단선 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다.